12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!)

1、长途旅行前,全面检查整车,防止漏油,轮胎检查是重点!

12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 在中国很多高速事故是可以避免的,绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识,这导致很多冤枉的事故发生! 准备要跑高速,第一件事儿,就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的!在检测里面最重要的当然是轮胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以,与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。 我每跑一段,就会认真检查。很多人说,只要看看轮胎有没有气,其实不然,我这次从贵阳去兴义前一天去4S检查,就在左右轮子分别发现1个钉子,而车胎却还是有气的!你们看看下面的图,钉子在车胎肩的位置是最危险的!因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮! 如果在去兴义之前我忽视了,不去检查轮胎,那么我很可能就没有这么幸运了! 所以在跑长途之前一定要检查轮胎!!! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 安全带这个问题,其实已说了不下千次,平时执勤时劝导说,处罚时说,为企业单位学校上交通安全课时也说。可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了! 人在哪些情况下会真正意识到自己的错误,然后加以改正? 1、自己吃一次亏。可是在高速上,有时候你吃了一次亏,就不再会有第二次机会了!很多时候都是一家人整车出行,一有闪失全军覆没! 2、看别人事故后的惨状。图片越惨痛,对你的震动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时候时速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H,知道不系上安全带的后果了吧! 其实,要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都应该系上安全带! 在任何时候都必须系上安全带!如果对此还不屑一顾的朋友,你可以做这样一个实验。你坐副驾驶,让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头!体验过以后,你就知道系上安全带真的很重要。 3、在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 开车时,把孩子放在哪里最安全? 在贵阳市,我们贵阳交警每天要在校园周边的驻学岗执勤,负责孩子上下学的交通安全。我经常看到家长接孩子回家,直接让孩子独自坐在副驾驶,有的孩子还打开窗户,或者在副驾驶座位上乱爬。这时候我内心就无比酸楚,中国大部分家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题,这将是一辈子的伤痛。 关于孩子的误区: 1、抱在手上最安全。 你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子! 2、那我系上安全带抱着孩子。 孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个子弹,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断! 这时候,抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊! 也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息!(你可以实验一下,把孩子放在副驾驶并给他系上安全带,安全带是不是正好在他的颈部而不是像我们成年人一样在肩头。) 高速上,很多家长没有让孩子坐在副驾驶,而是把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外! 那我到底应该如何放置孩子才是正确的呢? 应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!)     4、高速长途驾驶,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品,关键时候隐形凶器! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可取。 首先,挂件和中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的! 其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。 所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品   5、超速驾驶,高速上三大致死原因之首!为了亲人,切莫超速! 超速!超速! 在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快!但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。 超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种自杀式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么? 高速上,最喜欢超速的是那些20万以上的车,保时捷、宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主认为自己车好,超点速没有关系,愚昧啊! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 图中的豪车司机当场死亡!安全不安全,和车没有绝对的关系,和驾驶技术也不是关系很大,安全不安全,和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系! 有个理论如是说,当车速达到每小时160公里时,不管你开什么车,系没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。 “记住,不是50%,也不是90%,是100%!用通俗的表达方式就是:你死定了! 6、疲劳驾驶,高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 高速路上最容易疲劳!而很多人对此毫不在意,这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因!在还没当警察时,医院科室里的一位同事炫耀自己连续奋战10小时从未休息过!当时觉得他好牛,现在想想愚昧啊! 有人专门研究过,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过? 高速路上为何容易疲劳? 1、车速快,超车、跟车、节奏比较快,人精神紧张,容易疲劳。 2、高速公路景色比较单一,很多时候开几个小时,身边景色都差不多,这最容易让人不小心超速,也容易被催眠。 3、车内封闭,噪声单一,座椅有频率得震动,加上车内其它成员有时候在蒙头大睡,这些因素加起来很容易让司机恍惚。 高速路上如何防止疲劳? 1、司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间。 2、长途前,忌饮酒、忌感冒吃药(这点很重要!感冒药最容易让人昏昏欲睡)。 3、连续奋战2、3个小时,一定要到服务区下地休息,吹吹风,这样也对腰椎、颈椎有好处。 4、车内放不同风格的音乐,切勿太闹,影响司机注意力;切勿太柔,容易催眠。 5、开车时候,嘴尽量不要停,要么嚼东西,要么和副驾驶聊天。我每次长途,身边的人都会轮流跟我聊天,这点做得很好! 6、定速巡航是硬币的两面,悲喜参半,请慎用。大家肯定听过很多品牌的原装定速巡航出了问题,导致刹车失灵。小黄本来想去4S装一个定速巡航,后来都作罢。我开过卡宴,用定速巡航,确实不错,解放了脚,但是很容易不集中精力!所以请慎重使用,特别是当原车不带,切勿改装!很多改装的地方都说过,不保证安全的! 7、在最容易疲劳的时段,更应该多加注意!比如中午饭后时段,和晚上。这时候超车、行车要格外小心。因为你没疲劳,别的司机可能在打瞌睡!这时候,请常鸣笛,常闪光!   7、违规停车,高速上三大致死原因排第三! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 这次去遵义办事全程贵遵高速,毫不夸张得说,这一路看到过十几辆车停在应急车道上。 心里对国人安全意识的淡薄很是吃惊。行走一路,发现两个具有毁灭性的现象,而这两个现象叠加起来造成的伤害可以无限放大! 第一个就是违规停车,第二个就是应急车道超车! 如果你经常跑高速,如果你稍微心细一点,你就会发现这两个现象非常普遍,或者说你也这么干过! 试问,你在应急车道违规停车,万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你,你不怕? 最可怕的是,这些司机在应急车道违规停车后,还不下车!一车人悠闲得待在车内,还HAPPY完勒。难道是在高兴的等待噩运的降临! 请注意如下几点: 1、不到万一得以,在高速上不要停车!撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多! 2、万一紧急情况非要停车,请打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌!如果没有三角警示牌,可以拿树枝等物品代替,总之,你一定得放点什么,让应急车道超车的人知道前方有车辆。 3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处,应该选择直道,以方便让后面的司机早些发现! 4、请勿长时间停滞,高速处处险象环生,请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆,以防止被追尾!  8、匝道过头,莫惊慌。不能掉头!不能倒车!不能逆行!下个出口做出调整即可。 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 高速上最惊人的举动是什么? 逆行!倒车! 这是一件不可思议的事情,但是还真有人做!你说这些司机得无知到了什么样的地步!有时真想对这些人破口大骂,你要死滚一边去,别拉上无辜的人陪你送命! 前几天合肥一起很严重的事故,在两辆车都超速的情况下迎面相撞,直接导致6人当场死亡。其中一辆车的5人全部遇难,这就是因为其中一辆车逆行的缘故! 在高速上,追尾都是很严重的事故,这个时候相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞! 在高速上,切勿逆行!你这非但是在自杀,还是在谋杀别人! 高速上也是不允许倒车的!道理也是一样,追尾都是一件很严重的事儿,何况是倒车被追尾! 逆行和倒车,非但要被扣除12分,一旦出了人命,还是会被追究刑事责任的! 走过了你应该下的出口并不可怕,在下一个出口掉头就可以了,高速的设计相邻的两个出口不会相隔很远。 最后再次强调!在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的!   9、保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车! 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 在高速上正确跟车太重要了! 这一点我深有体会,我从贵阳到安顺,贵黄高速路段,有一处高速在修路,但是忘记在前面的路上放提示牌了。前车比较大,挡住了我的视线,我跟前车保持了安全距离,它突然变道!幸亏,我有良好的意识,保持了安全距离,不过也着实吓了我一大跳! 所以跟车是否正确直接决定你是否能安全下高速!绝非危言耸听! 看看上图,千万不要迷恋是否是好车。奥迪又如何?当你超速且跟车不正确的时候,照样落得如此田地!所以再说一遍,安不安全和车没有绝对的关系,和你是否有良好的驾驶习惯有关系! 如何跟车才能把危险降到最低? 1、要和前车保持200米的距离,当然前提是你没有超速,否则你开个200多KM/H,200米也是不够的。200米不是定量的,意思是你要给自己一个能刹住车的距离!比如晶锐在100KM/H的情况下,刹车距离是45米左右。加上反应处置的时间,你对这个距离要有充分的估计。 2、远离大车,大车不是好惹的!跟大车非常忌讳,因为视线遮挡太严重,而且一旦追尾,存活率太低!如果万不得已得跟,那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会,尽快逃离! 3、切莫超速、切莫疲劳驾驶。前面的安全距离都是在正常反应的前提下,如果你超速,或者疲劳驾驶。反应时间会少很多!非常危险!!! 4、当前车点了刹车的时候,你最好也随着前车点刹车!这是我的一点小习惯,前车点了刹车,肯定是有什么特殊情况,非常忌讳追上去,看个究竟。一定要随着前车的动作,保持好安全距离! 简言之,正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。 当你保持了这个安全距离以后,管它前车是急刹,还是突然变道。所有的事情你就可以应对自如了。 10、被大车跟,也是一大忌,应找机会远离大车 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 你是怕前面还是怕后面?大家也思考一下这个问题:开车的时候你是觉得前面可控还是后面可控? 阿童木小黄的回答是:我都怕!我可不愿当汉堡包! 特别是什么时候?特别是前面后面都是大车的情况! 我开车是尽量避免被大车跟,这是一件很恐怖的事情。因为大车自身重、惯性大,有较长的刹车距离,加上紧急情况大车有时候刹车会失灵。所以不要和大车斗,被大车追尾,基本上生还渺茫。 被大车追尾除了造成物理伤害之外,最大的副作用,就是会引爆油箱,起火或者车子BZ! 还有一种情况,更加恐怖,就是前后被大车夹击的情况!一旦出现状况,基本就成相片! 所以,在高速上,除了要观察前面,和前车保持良好的安全距离之外,还要通过后视镜,时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况,应该找机会,超车远离。当遇到前后同时有大车的情况,这时候一定要找机会第一时间远离!  11、夜间行车,远光灯近光灯应该交替进行。 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 夜间行车车祸率是白天的一倍! 很多人喜欢夜间行车,因为车少,没有人管,以为可以一脚油门任意驰骋。 其实夜间开车非常危险,我有一次去镇远古镇游玩,去时是临时起义,所以出发得比较晚,夜间行走了4个小时的高速。就有一个强烈的感觉,眼睛特别累,人特别容易疲劳。 在中国夜间行车其实非常危险!夜间是大车横行的时段,很多货车司机都是疲劳驾驶,喜欢连夜赶路。有的时候疲惫到打瞌睡自己都毫无察觉!而且大车屁股后面的灯很多都是坏的。等你跑近了,才发现有一辆大车! 所以能不夜间行车,就不要夜间行车! 很多高速的隔离带都非常矮,对面会车的车辆一旦开启远光灯,就很容易造成你的眩目,所以事故率特别高! 夜间行车准则: 1、莫超速。谨慎慢行,始终是保命的不二法则。 2、走夜路,一定要养足精神,保持体力,因为用眼过度太容易导致人疲劳。 3、夜间行车开启远光灯,但是不能一直使用远光,应该远光、近光交替,这样能让前车发现你,而且也打破夜色的寂静和沉默,让你不疲劳。矮的隔离带会车时或者靠近前车的时候,要改用近光灯,否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片,对自己也是一种潜在的危险! 4、夜间超车,鸣笛不完全管用,夜间司机间交流绝大部分要靠灯光。当你准备超车的时候,鸣笛、远近光交替闪灯,闪灯3次左右,当你远近交替,前车就会发现你,并且对你给予回应。要么靠远点让你超车,如果他觉得你超车时机不成熟,就会打转向灯提示。 5、夜间行车,要特别注意后视镜,当在后视镜发现光点闪烁的时候,就表明后方有车需要超车。这时要有所准备,不能随意变道。 6、夜间碰到大车,要格外小心,因为大车司机疲惫,一定要鸣笛、闪灯反复提醒,再进行下一步动作。切勿跟大车、和大车并驾齐驱或者让大车跟! 7、夜间行车一定要注意车道上的障碍物,提前采取措施。夜间高速劫匪出没,在山东高速和河北高速,不只一次出过这样的抢劫事件。劫匪把大的障碍物扔到超车道,让高速行驶的车辆爆胎、侧翻。然后对车内的物品实施抢劫。 8、夜间过桥时,警惕桥上有人故意投掷石块等物品,这也是夜间抢劫的手段! 9、当夜间行车遭遇爆胎,请第一时间撤离到应急车道,一定要在远处放三角警示牌并且开启双闪。夜间能见度太差,不放警示牌等于找死!在人少的情况下,放置警示牌请注意车内物品,在人离车的情况下,最容易发生抢劫事件。就算车辆损毁无法移动,人一定要撤离到安全地带,并且拨通报警电话!  12、一旦遭遇车祸,远离车辆,拨打“12122” 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!) 12条行车技巧,每一条都关乎你和家人的生命!(请扩散!)   我们都不希望事故的发生,但是一旦发生车祸也不能手足无措。如果不严重,车还可以开,一定要第一时间撤离到应急车道!打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆,拨打全国统一的高速救援电话“12122” 如果车损坏严重,如果可能打双闪、放置警示牌,然后迅速远离车辆,拨打报警电话‘12122’! 总之,第一时间远离车辆,报警!以免遭到二次伤害! 自此,高速秘籍就已经全部呈现给了大家,每个看了并且认真实践的朋友都应该有所收获。其实人生无论辉煌与否,健康平安才是最大的幸福!

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